附图说明 [0010] 图1是本发明的电机机壳出线口防水密封装置的结构示意图； [0011] 图2是图1中A部分的放大结构示意图。

  具体实施方式 [0012] 下面结合附图对本发明作进一步详细的说明。 [0013] 参照图1和图2：电机机壳出线口防水密封装置，包括壳体1、螺纹接头2、螺帽3和密 封圈4 ，壳体1的 外表面开设有螺纹孔 ，螺纹接头2的一端设有螺纹 ，与螺纹孔相配合 ，螺帽3 与螺纹接头2的 另一端相配合 ，密封圈4设于螺纹接头2与螺纹孔配合的 一侧 ，螺纹接头2和 螺帽3均设有通孔5。在使 用过程中 ，电 机20安装在壳体1内部 ，电 机引线与螺纹孔的配合实现引线的一端与螺纹孔螺纹配合，且螺纹接头2一端的端面伸入并超出壳体1 的内壁 ，使得螺纹接头2与螺纹孔的 配合长度与螺纹孔的 长度相等 ，保证了密封性 ，防水效 果好。 [0015] 为了进一步保证防水密封性能，螺纹接头2设有凸起21，凸起21位于螺纹接头2与 螺纹孔相配合的外侧 ，且凸起21的 端面与壳体1 相抵接 ，密封圈4位于凸起21与壳体1之间 ， 防止水从螺纹接头2与螺纹孔的配合端面流入，保证了密封性。 [0016] 本发明的电机机壳出线口防水密封装置还包括密封胶层6，密封胶层6设于螺纹孔 与螺纹接头2之间。该装置在组装过程中 ，将螺纹接头2拧入至螺纹孔后 ，在两者的配合处注 入密封胶，凝结后形成密封胶层6，防止水由螺纹接头2与螺纹孔配合处进入。 [0017] 螺纹接头2的另一端呈锥形，螺纹接头2另一端端面的外径最小；螺帽3与螺纹接头 2配合处呈锥形。螺纹接头2与螺帽3两者采 用锥形结构锁紧配合 ，使得 引线的内径逐渐缩小，进而实现通孔5对引线] 采用本发明的电机机壳出线口防水密封装置，能够最终靠通孔5将电机的引线固 定 ，并通过螺纹接头2和密封胶层6等结构实现 引线出线接口的防 水密封性 ，结构相对比较简单 ，制 造成本低 ，安装操作便捷 ；防 水效果好 ，大幅度的提升了壳体1内电 机20的 使 用寿命及整车性能 的可靠性。 [0019] 以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员 来说 ，在不脱离本发明 创造构思的前提下 ，还可以 做出若干变形和改进 ，这些都属于本发明 的保护范围。

  封装置 ，包括电 机机壳出线口防 水密封装置 ，包 括壳体、螺纹接头、螺帽和密封圈 ，壳体设有螺纹 孔 ，螺纹接头的一端设有螺纹 ，与螺纹孔相配合 ， 螺帽与螺纹接头的另一端相配合，密封圈设于螺 纹接头与螺纹孔配合的一侧，螺纹接头和螺帽均 设有通孔。电 机 引线可以 穿过该通孔 伸出 ；在壳 体上设有螺纹孔 ，螺纹接头与壳体通过螺纹配 合，螺纹接头的另一端通过螺帽拧紧 ，且在螺纹 接头一端的 与壳 体接触处设有密封圈 。由 此 ，可 以保证螺纹接头与螺纹孔的 密封性 ，且方便电 机 引线的引出，结构简单，防水密封效果好，从而防 止了水进入到电机，进而提高了电机的常规使用的寿命 和整车的性能可靠性。

  (74)专利代理机构 北京商专永信知识产权代理 事务所(普通合伙) 11400

  2 .根据权利要求1所述的电机机壳出线口防水密封装置，其特征在于，还包括密封胶层 ( 6 )，所述密封胶层( 6 )设于螺纹孔与螺纹接头( 2 )之间。

  3 .根据权利要求2所述的电机机壳出线口防水密封装置，其特征在于 ，所述螺纹接头 ( 2 )的 另一端呈锥形 ，所述螺纹接头( 2 )另一端端面的外径最小。

  ( 54 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ发明 名称 电机机壳出线 )摘要 本发明公开了一 种电 机机壳 出 线口防 水 密

  发明内容 [0003] 本发明的目的在于提供一种电机机壳出线口防水密封装置，能够解决上述问题中 的至少一个。 [0004] 根据本发明的一个方面，提供了一种电机机壳出线口防水密封装置，包括壳体、螺 纹接头、螺帽和密封圈 ，壳体设有螺纹孔 ，螺纹接头的一端设有螺纹 ，与螺纹孔相配合 ，螺帽 与螺纹接头的 另一端相配合 ，密封圈设于螺纹接头与螺纹孔配合的 一 侧 ，螺纹接头和螺帽 均设有通孔。 [0005] 本发明的有益效果是：螺纹接头和螺帽均设有通孔，由此，电机引线可以穿过该通 孔伸出 ；在壳体上设有螺纹孔 ，螺纹接头与壳体通过螺纹配合 ，螺纹接头的 另一端通过螺帽 拧紧 ，且在螺纹接头一端的 与壳体接触处设有密封圈。由此 ，能够保证螺纹接头与螺纹孔的 密封性 ，且方便电 机引线的 引出 ，结构相对比较简单 ，防水密封效果好 ，从而防止了水进入到电 机 ，进 而提高了电机的常规使用的寿命和整车的性能可靠性。 [0006] 在一些实施方式中，电机机壳出线口防水密封装置还包括密封胶层，密封胶层设 于螺纹孔与螺纹接头之间。由此，设有密封胶层，可以进一步提高螺纹接头与螺纹孔配合处 的密封性。 [0007] 在一些实施方式中，螺纹接头的另一端呈锥形，螺纹接头另一端端面的外径最小。 由此，可以提高螺纹接头与螺帽配合的紧密性。 [0008] 在一些实施方式中 ，螺帽与螺纹接头配合处呈锥形。由此 ，通过锥形结构锁紧配 合，提高了螺帽和螺纹接头的配合的紧密性，同时保证将引线] 在一些实施方式中，螺纹接头的一端超出壳体的内壁。由此，可以增加螺纹接头与 螺纹孔的配合长度 ，进一步提高防水密封性能 ，将引线 A

  1 .电机机壳出线口防水密封装置，其特征是，包括壳体(1 )、螺纹接头( 2)、螺帽(3 )和 密封圈(4)，所述壳体(1 )设有螺纹孔，所述螺纹接头(2)的一端设有螺纹，与螺纹孔相配合， 所述螺帽( 3 )与螺纹接头( 2 )的 另一端相配合 ，所述密封圈( 4 )设于螺纹接头( 2 )与螺纹孔配 合的一侧，所述螺纹接头( 2 )和螺帽( 3 )均设有通孔( 5 )。

  4 .根据权利要求3所述的电机机壳出线口防水密封装置，其特征是，所述螺帽( 3 )与 螺纹接头( 2 )配合处呈锥形。

  5 .根据权利要求4所述的电机机壳出线口防水密封装置，其特征是 ，所述螺纹接头 ( 2 )的一端超出壳体( 1 )的内壁。

  技术领域 [0001] 本发明属于一种塑封电动机的组成部件，尤其是涉及一种电机机壳出线口防水密 封装置。

  背景技术 [0002] 传统电动车电机引出线在机壳出线口部位密封，主要是靠引出线上的橡胶注塑头 和电 机机壳出线口的 压紧配合 ，进而达到此部位的防 水密封作 用。这种密封方式经实践证 实 ，由于电 机在装箱运输和整车组装过程中 ，电 机 引出线容易被认为拖拉导致橡胶注塑头 变形 ，注塑头和机壳出线孔结合部位会松脱 ，防水效果就会失效 ，大大影响了电 机的使 用寿 命和整车的性能。