记者从总部在天津的我国铁建大桥工程局集团有限公司得悉，该公司旗下统筹海船标准与长江限高的全反转起重船“铁建大桥起2”号1300吨全反转起重船5月28日成功交给，将开赴浙江舟山港六横公路青龙门特大桥施工。
“铁建大桥起2”号1300吨全反转起重船为非自航起重船，规划总长130米、型宽37.2米、型深8.8米，全船为钢质、全电焊、单体结构，大多数都用在钢箱梁吊装、混凝土箱梁吊装、钢围堰装置等桥梁预制结构件装置作业以及钢管桩插打等桥梁施行工程作业。
到现在，我国铁建大桥工程局集团有限公司旗下共有“八型九船”，包含“铁建大桥起1”号2500吨直臂架起重船、“铁建大桥拖1”号6000HP拖轮等。（记者毛振华、梁姊）
记者从总部在天津的我国铁建大桥工程局集团有限公司得悉，该公司旗下统筹海船标准与长江限高的全反转起重船“铁建大桥起2”号1300吨全反转起重船5月28日成功交给，将开赴浙江舟山港六横公路青龙门特大桥施工。
“铁建大桥起2”号1300吨全反转起重船为非自航起重船，规划总长130米、型宽37.2米、型深8.8米，全船为钢质、全电焊、单体结构，大多数都用在钢箱梁吊装、混凝土箱梁吊装、钢围堰装置等桥梁预制结构件装置作业以及钢管桩插打等桥梁施行工程作业。
到现在，我国铁建大桥工程局集团有限公司旗下共有“八型九船”，包含“铁建大桥起1”号2500吨直臂架起重船、“铁建大桥拖1”号6000HP拖轮等。（记者毛振华、梁姊）
