一个不足巴掌大的BMS模块，却是新能源汽车的“超级管家”，它能实时监控电池状态，像“安全卫士”一样保护和延长电池使用寿命，保障设备的稳定运行。
最早掌握这种技术的，就有咱烟台的企业，它就是位于黄渤海新区的力高（山东）新能源技术股份有限公司（下称“力高新能”）。力高新能是国内最早从事新能源汽车电池管理系统（BMS）自主研发、生产和销售的国家高新技术企业之一，是全国首家取得中汽研功能安全流程认证的电池管理系统制造商，也是全国最大的第三方BMS供应商。
记者日前走进了力高新能的生产车间，只见十几条产线并列铺开，各类智能化器械整齐排列。在机器轰鸣声中，一张张镶嵌电子元器件和芯片的PCB板卡正在传送带上被有序向前运输，等待被加工后应用于力高技术的BMS系统。
“这条是专门为吉利公司供货的产线秒就能完成一件BMS元件，每天一条产线多件。”力高(山东)新能源技术股份有限公司制造中心总裁助理武业冬介绍，在这个恒温恒湿车间里，有着温湿度传感系统，实时采集、监控温湿度信息，同时通过独立洁净送风系统，共有60部FFU为生产区域持续带来洁净空气，车间配套送风及回风管道、余压阀等设施，保障整套系统稳定运行。
“我们为实现制作的完整过程的数智化，生产链条的所有的环节都积极地交互、协作、感染与赋能。”武业冬介绍，为了更好的提高生产效率，在智能化生产线上，身着蓝色静电服的工人与机器人并肩工作，形成了人机协同的共生生态，使生产的全部过程中的人、设备、产品、物料等产生的即时海量数据连接起来，打破人、机、物以及服务间的边界，伴随着产品全生命周期的数字化和模型化，生产效率及质量得到质的飞跃。
为不断提高智能化水平，力高新能还开发了云端大数据平台，建立海量数据的深度分析能力，利用力高在电动汽车和储能领域的多年积累，将电池技术与人工智能技术和无线通讯技术相结合，从架构和结构方面创新传统的嵌入式BMS，实现本地端和云端的优势互补和协调管理，丰富应用场景和应用范围。
BMS模块虽小，却是连接电池与整车的“神经中枢”，它能让新能源汽车的电池与整车控制系统无缝衔接。力高新能的产品还能提前2个月预测故障，误报率在业内做到最低。
“2024年，公司BMS装机量达120万套，市场占有率为9.6%。累计装机量已突破300万套，已经和国内多个龙头车企及电池厂合作，这背后是81项专利、70项软件著作权的硬核支撑。”武业冬介绍。
力高新能现拥有专利81项（其中发明专利61项，实用新型专利20项），获得软件著作权70余项，参与制定国家标准4项、企业标准8项，参与多项省级重点专项，自主研发的“动力锂离子电池高精度SOC自适应估计算法”“动力电池大数据预警平台技术”等多项核心技术达到国际先进水平。
不仅如此，力高新能还拥有山东省企业技术中心、山东省一企一技术中心2个创新平台，研发团队471人，其中博士3人、硕士105人、省级高层次人才1人，为科研发展提供了强有力的人才基础。
在新能源汽车及储能领域，力高新能多年的科研成就令人刮目相看：荣获国家高新技术企业、国家“重点小巨人”企业、国家专精特新“小巨人”企业、山东省制造业“单项冠军”企业、山东省技术创新示范企业、山东省“瞪羚”企业、山东省高端品牌培育企业、山东省绿色工厂等荣誉称号。
今年3月，力高新能凭借卓越的技术实力、创新精神和成熟完备的管理架构，接连斩获两项重磅荣誉——行家极光奖（2024年度新型储能优秀供应链企业奖）以及2025“北极星杯”（储能影响力BMS/EMS供应商）。
在储能行业快速的提升的浪潮中，力高新能始终认为优质的服务是赢得客户信任的关键。公司始终秉持“以客户为中心”的理念，为客户提供全方位的售前、售中、售后服务：售前，公司专业团队会按照每个客户的实际的需求，为其量身定做最适合的储能解决方案；售中，公司会安排专人跟进项目进度，确保项目按时交付；售后，力高新能完善的售后服务体系能为客户提供及时、高效的技术支持。
力高新能还注重与客户的长期合作，通过定期回访、技术交流等方式，进一步探索客户的需求和反馈，一直在优化产品和服务。这种以客户为中心的服务理念，让力高新能赢得了客户的高度赞誉和长期信任。在市场之间的竞争日益激烈的今天，力高新能凭借优质的产品和服务，建立了良好的口碑，成为储能行业的标杆企业。
未来，在“碳达峰、碳中和”目标顶层设计指引的大背景下，力高新能一方面逐步加强新能源汽车电池控制管理系统领域的核心技术和产品的优点，以电池管理系统为核心进行横向扩展，逐步涉足整车控制器、域控制器、AI和大数据挖掘技术、热失控传感器和热管理系统等。
另一方面加大新产品、新技术的研发技术投入，持续不断的增加汽车电子、家庭用及工商业用储能、EMS以及电池管理IC等前沿领域技术储备，积极推动在储能等新能源应用领域及具体应用场景下新产品及其综合解决方案的研发，围绕光、储、充打造具有核心竞争力的产品。
“今后，力高将紧紧围绕‘新能源汽车’及‘新型储能’两大万亿级赛道，持续深耕精进，不断投入研发，筑牢自身的‘护城河’，扩大产品应用场景和市场占有率，持续稳定地为能源绿色转型贡献‘力高力量’。”武业冬表示。
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泽槿律师事务所主任付建告诉九派新闻 ，男子的视频假如没有歪曲事实，在公共场所录制争执过程且内容客观真实的，属于合法取证行为。
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#官方通报亮证女事件身份信息泄露问题：“亮证女”父亲侯某海认识当事人李某某及其父母。侯某海家与李某某父母家相距约800米，双方为未出五服的邻村表亲。
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“我轻信花钱就能让儿子进国企，先后给对方8万元，结果……”日前，海口市民陈女士和记者说，2023年和2025年，她儿子两次参加海南某国企招聘，她迫切希望儿子能进国企工作，“同事称他妹夫的朋友认识这家国企老总，要花钱打点关系才能通过面试录用，我先后掏8万元给他们，结果儿子两次都没被
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18岁的生命陨落在910元的车费纠纷中。小郭赴上海打工，打车从虹桥高铁站到浦东新区，付费时疑似不小心将原先谈好的100元车费打成1010元，多付910元，索要无果，数日后自杀。这起“错付车费自杀”事件已在舆论场发酵多日。
苏州这一个地区，真的太容易让人上瘾了！我去了两次，回来就一直念叨着何时再去。朋友听我说起苏州的时候，都以为我要夸那些园林啊古镇什么的，结果我说的都是一些他们没听过的地方。
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一个不足巴掌大的BMS模块，却是新能源汽车的“超级管家”，它能实时监控电池状态，像“安全卫士”一样保护和延长电池使用寿命，保障设备的稳定运行。
最早掌握这种技术的，就有咱烟台的企业，它就是位于黄渤海新区的力高（山东）新能源技术股份有限公司（下称“力高新能”）。力高新能是国内最早从事新能源汽车电池管理系统（BMS）自主研发、生产和销售的国家高新技术企业之一，是全国首家取得中汽研功能安全流程认证的电池管理系统制造商，也是全国最大的第三方BMS供应商。
记者日前走进了力高新能的生产车间，只见十几条产线并列铺开，各类智能化器械整齐排列。在机器轰鸣声中，一张张镶嵌电子元器件和芯片的PCB板卡正在传送带上被有序向前运输，等待被加工后应用于力高技术的BMS系统。
“这条是专门为吉利公司供货的产线秒就能完成一件BMS元件，每天一条产线多件。”力高(山东)新能源技术股份有限公司制造中心总裁助理武业冬介绍，在这个恒温恒湿车间里，有着温湿度传感系统，实时采集、监控温湿度信息，同时通过独立洁净送风系统，共有60部FFU为生产区域持续带来洁净空气，车间配套送风及回风管道、余压阀等设施，保障整套系统稳定运行。
“我们为实现制作的完整过程的数智化，生产链条的所有的环节都积极地交互、协作、感染与赋能。”武业冬介绍，为了更好的提高生产效率，在智能化生产线上，身着蓝色静电服的工人与机器人并肩工作，形成了人机协同的共生生态，使生产的全部过程中的人、设备、产品、物料等产生的即时海量数据连接起来，打破人、机、物以及服务间的边界，伴随着产品全生命周期的数字化和模型化，生产效率及质量得到质的飞跃。
为不断提高智能化水平，力高新能还开发了云端大数据平台，建立海量数据的深度分析能力，利用力高在电动汽车和储能领域的多年积累，将电池技术与人工智能技术和无线通讯技术相结合，从架构和结构方面创新传统的嵌入式BMS，实现本地端和云端的优势互补和协调管理，丰富应用场景和应用范围。
BMS模块虽小，却是连接电池与整车的“神经中枢”，它能让新能源汽车的电池与整车控制系统无缝衔接。力高新能的产品还能提前2个月预测故障，误报率在业内做到最低。
“2024年，公司BMS装机量达120万套，市场占有率为9.6%。累计装机量已突破300万套，已经和国内多个龙头车企及电池厂合作，这背后是81项专利、70项软件著作权的硬核支撑。”武业冬介绍。
力高新能现拥有专利81项（其中发明专利61项，实用新型专利20项），获得软件著作权70余项，参与制定国家标准4项、企业标准8项，参与多项省级重点专项，自主研发的“动力锂离子电池高精度SOC自适应估计算法”“动力电池大数据预警平台技术”等多项核心技术达到国际先进水平。
不仅如此，力高新能还拥有山东省企业技术中心、山东省一企一技术中心2个创新平台，研发团队471人，其中博士3人、硕士105人、省级高层次人才1人，为科研发展提供了强有力的人才基础。
在新能源汽车及储能领域，力高新能多年的科研成就令人刮目相看：荣获国家高新技术企业、国家“重点小巨人”企业、国家专精特新“小巨人”企业、山东省制造业“单项冠军”企业、山东省技术创新示范企业、山东省“瞪羚”企业、山东省高端品牌培育企业、山东省绿色工厂等荣誉称号。
今年3月，力高新能凭借卓越的技术实力、创新精神和成熟完备的管理架构，接连斩获两项重磅荣誉——行家极光奖（2024年度新型储能优秀供应链企业奖）以及2025“北极星杯”（储能影响力BMS/EMS供应商）。
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力高新能还注重与客户的长期合作，通过定期回访、技术交流等方式，进一步探索客户的需求和反馈，一直在优化产品和服务。这种以客户为中心的服务理念，让力高新能赢得了客户的高度赞誉和长期信任。在市场之间的竞争日益激烈的今天，力高新能凭借优质的产品和服务，建立了良好的口碑，成为储能行业的标杆企业。
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另一方面加大新产品、新技术的研发技术投入，持续不断的增加汽车电子、家庭用及工商业用储能、EMS以及电池管理IC等前沿领域技术储备，积极推动在储能等新能源应用领域及具体应用场景下新产品及其综合解决方案的研发，围绕光、储、充打造具有核心竞争力的产品。
“今后，力高将紧紧围绕‘新能源汽车’及‘新型储能’两大万亿级赛道，持续深耕精进，不断投入研发，筑牢自身的‘护城河’，扩大产品应用场景和市场占有率，持续稳定地为能源绿色转型贡献‘力高力量’。”武业冬表示。
律师称亮证女司机或面临拘留罚款，其丈夫作为消防员证件被非法使用，涉嫌违反工作纪律
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中联重科员工联系我了，我给大家读一读 你们觉得，有道理么，我觉得，挺有道理的#摩托车 #交通事故 #中联重科
#官方通报亮证女事件身份信息泄露问题：“亮证女”父亲侯某海认识当事人李某某及其父母。侯某海家与李某某父母家相距约800米，双方为未出五服的邻村表亲。
海口一女子想让儿子进国企，托人打点关系，花了8万两次都落选……警方介入调查
“我轻信花钱就能让儿子进国企，先后给对方8万元，结果……”日前，海口市民陈女士和记者说，2023年和2025年，她儿子两次参加海南某国企招聘，她迫切希望儿子能进国企工作，“同事称他妹夫的朋友认识这家国企老总，要花钱打点关系才能通过面试录用，我先后掏8万元给他们，结果儿子两次都没被
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宗馥莉“首战”输了？并没有！十个关键问题读懂宗氏子女18亿美元“信托纠纷案”
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18岁的生命陨落在910元的车费纠纷中。小郭赴上海打工，打车从虹桥高铁站到浦东新区，付费时疑似不小心将原先谈好的100元车费打成1010元，多付910元，索要无果，数日后自杀。这起“错付车费自杀”事件已在舆论场发酵多日。
苏州这一个地区，真的太容易让人上瘾了！我去了两次，回来就一直念叨着何时再去。朋友听我说起苏州的时候，都以为我要夸那些园林啊古镇什么的，结果我说的都是一些他们没听过的地方。
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